SPESIFIKASJON

• Name: RONA II

• Klasse: D

• Nasjonalitet: Storbritannia

• Byggeår: 1991

• Hjemmehavn: Hamble, England

• Rig: Bm Ketch

• Høyde: 25,91 m

• Skroglengde: 20,57 m

• Angitt av: The Rona Sailing-prosjektet

HANDLE OM

• Virksomhetsområder: Nord-Europas, Atlantic / Karibia, Nord-Amerika East Coast, Nord-Amerika West Coast, Canada

• Antall traineer: 16

• Antall fast mannskap: 7

• Berth typer: Sengeplasser, sovesal, hengekøyer, Single, Blandet

• Operasjonell språk (r) om bord: engelsk

• Spesielle dietter å se: Ja

• Spesielle behov ivaretatt: Ja

THE TALL SHIPS 'RACES OG REGATTAER

• Fremtidige hendelser: The Tall Ships Races 2019

• Tidligere arrangementer: The Tall Ships Races 2018 , Rendez-Vous 2017 Tall Ships Regatta , The Tall Ships Races 2016

BIOGRAFI

Rona II, en Oyster 68, er en av tre skip som drives av Rona Seiling Project. Rona II ble bygget i 1991 og har siden blitt en av de hardest arbeidende og mest elastiske Oyster yachtene i verden. Hun har tatt mer enn 7200 unge mennesker seiling, har avsluttet 21 internasjonale og tre Transatlantiske Tall Ships kampanjer, og har seilt mer enn 250,000nm i sin karriere hittil. Rona II er den Rona Seiling Prosjekt flaggskip og er sentral i operasjonen. Med en økonomisk og i-slag bistand sammen med mange frivillige timer på jakt etter henne, er Rona i utmerket tilstand, og er ventet å fortsette å ta folk til havet på livsforvandlende seilaser i mange år framover.

En av de mest unike aspekter av organisasjonen, som er nøkkelen til et langt liv og suksess, er at organisasjonen er frivillig basert. Bortsett fra de fire dedikerte heltidsansatte som fører tilsyn med forvaltningen av organisasjonen, avhenger RSP på mer enn 300 frivillige til å kjøre seilaser, og for å opprettholde og sett skipene. Rikdommen av organisasjonen i dag er funnet i forskjellig bakgrunn og ferdigheter av frivillige, alt fra helse og maritime fagfolk til studenter. Våre skippere er alle erfarne og høyt kvalifiserte. De fleste av våre frivillige afterguarden ble med i prosjektet som traineer, og 60% av våre 62 skippere sluttet på denne måten.

Nøkkelen til etos av organisasjonen er likestilling mellom tilgang. Vi har ikke spesifikt rettet mot noen gruppe ungdommer eller voksne, og vi har stor tro på verdien av å blande mennesker med ulik bakgrunn og omstendigheter, som legger en dybde på makeløs kompetanse, spesielt for unge mennesker, men også for sårbare voksne.

Wikipedia/Sailtraininginternational.org